Der Chevrolet Onix Premier 2 ist die Spitzenversion der Familie, die angenehmes Handling und ein interessantes Standardpaket vereint;KasseDie zweite Generation des Chevrolet Onix debütierte vor zwei Jahren und derzeit bietet die Lukenkarosserie acht Versionen mit Startpreisen zwischen R$ 68.390 und R$ 98.750 an.Ästhetisch gut aufgelöst und auf der GEM-Plattform (aus Global Emerging Markets) aufgebaut – ebenso wie der „Bruder“ Onix Plus und das Kompakt-SUV Tracker – besticht er durch Handling, Abmessungen und Ausstattung.Mit 4.163 m Länge, 1.476 m Höhe, 1.730 m Breite und 2.551 m Radstand liegt der Chevrolet compact beispielsweise auf Augenhöhe mit den Konkurrenten Hyundai HB20, Peugeot 208 und Volkswagen Polo (mehr dazu weiter unten).Sobald Sie sich in der Kabine befinden, wird die Aufmerksamkeit auf die Qualität der Kunststoffe gelenkt, die bei der Endbearbeitung mit gut angepassten/zusammengebauten und strukturierten Teilen verwendet werden.Die gute Fahrposition wird durch die in Höhe und Tiefe stufenlos verstellbare Lenksäule erreicht, lobenswert sind die soliden Sitze und der Lenkradgriff.Die Ergonomie des Chevrolet Onix wird durch handgeführte Bedienelemente und andere Komfort- und Bequemlichkeitselemente weiter unterstützt.+ Chevrolet Cruze RS erscheint in der letzten Testphase in Brasilien + S10: Chevrolet bringt eine aggressivere Version des Pickups in Brasilien auf den Markt, den Z71 + Chevrolet zeigt den ersten Teaser des elektrischen Pickups Silverado;watch + Treffen Sie den Opel Olympia, den olympischen Vorfahren des Chevrolet Opala. Darunter das 8-Zoll-Multimediasystem mit drahtloser Android Auto/Apple CarPlay-Konnektivität von Tracker, und es gibt auch den Concierge-Service von OnStar und das bordeigene Wi-Fi Damit können Sie sieben Geräte gleichzeitig verbinden und ist für drei Monate oder 3 GB (je nachdem, was zuerst eintritt) kostenlos.Laut Hersteller sind Pakete mit monatlichen Gebühren von 29,99 BRL (2 Gb), 39,99 BRL (5 Gb), 59,99 BRL (10 Gb) und 84,99 BRL (20 Gb) erhältlich.Wer hinten reist, findet aufgrund des Abstands zwischen den Achsen viel Bein- und Kniefreiheit und es gibt zwei USB-Anschlüsse zum Aufladen von Geräten.Nur die dedizierten Lüftungsschlitze fehlten.Die Sitze sind mit Leder bezogen, aber das vorn vorhandene beige Oberteil wurde im Fond nicht nachgebildet.Abmessungsvergleich: Hyundai HB20 Platinum Plus Motor: Dreizylinder 1.0 Turbo, 120 PS bei 6.000 U/min (g/e), 17,5 kgfm bei 1.500 U/min (g/e) Getriebe: Sechsgang-Automatik Länge: 3.940 m Höhe: 1.470 m Breite: 1.720 m Radstand: 2.530 m Kofferraum: 300 Liter Peugeot 208 Griffe Motor: Vierzylinder 1.6 Saugmotor, 115 PS (g)/118 PS (e) bei 5.750 U/min, 15,4 kgfm (g))/15,5 kgfm (e ) bei 4.000 U/min Getriebe: Sechsgang-Automatik Länge: 4.055 m Höhe: 1.453 m Breite: 1.738 m Radstand: 2.538 m Gepäckraum: 265 LiterVolkswagen Polo Highline Motor: Dreizylinder 1.0 Turbolader, 116 PS (g)/128 PS (e) bei 5.500 U/min, 20,4 kgfm bei 2.000 U/min (g/e) Länge: 4.057 m Höhe: 1.468 m Breite: 1.751 m Zwischen - Achsen: 2.565 m Kofferraum: 300 LiterTrotzdem sind in dieser erstklassigen Premier 2-Konfiguration, die R$ 100.350 in dem schönen Seeker-Blauton (Auto auf den Fotos) kostet, digitale Klimaanlage, Regler/Geschwindigkeitsbegrenzer, schlüsselloser Zugang/Start, Instrumententafel enthalten mit 3,5"-TFT-Bildschirm, "One-Touch"-Fensterhebern für Vorder-/Hintertüren, Berganfahrassistent, Induktionsladegerät für Smartphones, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn/seitlich/hinten und dem automatischen Parkassistenten.+ Wertung: Chevrolet Camaro SS Coupé ist das süße Gift der Brutalität + Wertung: Chevrolet Trailblazer Premier im Steindschungel + Jeep Compass vs.Ford Territory und Chevrolet Equinox (Vergleich) + Eine Chevrolet Monza Sportlimousine?Entdecken Sie den Opel Ascona GTUnter der Motorhaube ist der turbogeladene 1,0-Liter-Dreizylinder mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden, um bis zu 116 PS und 16,8 kgfm zu gewährleisten, wenn er mit Ethanol betankt wird.Obwohl es eine indirekte Kraftstoffeinspritzung hat und keine direkte Kraftstoffeinspritzung verwendet, wie im Fall des Hyundai HB20 und des Volkswagen Polo, verführt die Leistung am Steuer des Chevrolet Onix.Der Chevrolet Onix wacht gut gelaunt auf und garantiert durch sein gutes Fahrverhalten zwischen knapp über 1.500 bis 4.000 U/min schnelle Ampelausfahrten und sicheres Überholen auf der Straße.Dieser Einfallsreichtum wird durch die Arbeit des Automatikgetriebes unterstützt, das die sechs Gänge schnell wechselt oder reduziert.Schade, dass die sequentiellen Änderungen nur in der Position L (Low) und wegen des unpraktischen Knopfes an der Seite des Hebels ausgeführt werden.Bei unserer Auswertung konnten innerstädtische Durchschnittswerte zwischen 9,2 km/l und 12,5 km/l aufgezeichnet werden, die mit Benzin im Tank liefen.Das Start-Stopp-System, das den Motor bei kurzen Stopps vorübergehend abschaltet und so zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs/der Schadstoffemissionen beiträgt, kommt beim Chevrolet Onix nicht vor – es ist beispielsweise beim Hyundai HB20 1.0 Turbo vorhanden.Die elektrisch unterstützte Lenkung ist leicht bei niedrigen Geschwindigkeiten und genau richtig, wenn Sie schneller fahren, was das Fahrverhalten unterstützt, während die richtigen Aufhängungen es ermöglichen, Kurven mit Willen anzugehen, ohne übermäßige Seitenneigung zu übertragen, während sie die Unvollkommenheiten unseres sehr gut filtern/absorbieren Asphalt.Der Bodenkontakt ist das Verdienst der Continental Power Contact 2 Reifen in den Größen 195/55 R16.Ein Kritikpunkt ist jedoch die Höhe vom Boden von 12,8 cm, da die Front sowohl in den Stacheln als auch in den Gräben leicht schrammt.Gebremst wird vorne mit innenbelüfteten Scheiben und hinten mit Trommeln – der Volkswagen Polo hat Scheiben an allen vier Rädern.Gut gemacht, der Chevrolet Onix bietet immer noch eine gute Pedalmodulation.In puncto Sicherheit verfügt der Chevrolet Onix Premier 2 über Toter-Winkel-Warner, elektronische Traktions-/Stabilitätskontrolle, sechs Airbags (Front-, Seiten- und Kopfairbags), Reifendrucküberwachung und Isofix zur Befestigung von Kindersitzen.Der Hyundai HB20 Platinum Plus bietet das autonome Warn-/Bremssystem und auch die Spurwechselwarnung.CHEVROLET ONIX PREMIER 2 Grundpreis: R$ 98.750 Fahrzeugbewertung: R$ 100.350 Chevrolet Onix Premier 2 Motor: drei Zylinder in Reihe 1,0, 12 V, doppelte variable Steuerung, indirekte Einspritzung Hubraum: 999 cm3 Kraftstoff: Flex Leistung: 116 PS bei 5.500 U/min (g/e) Drehmoment: 16,3 kgfm (g) und 16,8 kgfm bei 2.000 (e) Getriebe: Automatik, Sechsgang Lenkung: elektrisch Federung: McPherson-Federbeine (d) und Torsionsachse (t) Bremsen: belüftete Scheibe (d) und Trommel (t) Zugkraft: vorne Abmessungen: 4.163 m (c), 1.730 m (l), 1.476 m (h) Radstand: 2.551 m Bereifung: 195/55 R16 Kofferraum: 275 Liter Tank: 44 Liter Gewicht: 1.113 kg 0 -100 km/h: 10s1(e) Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h (e) Verbrauch Stadt: 11,9 km/l (g) und 8,3 km/l (e) Verbrauch Straße: 15,1 km/l (g) und 10,7 km/l (e) CO2-Emission: 101 g/km Inmetro Hinweis: B Einstufung in Kategorie: B (Medium)Hinweis zur Klarstellung: Três Comércio de Publicações Ltda., das für die Vermarktung der Zeitschriften Três Editorial zuständige Unternehmen, informiert seine Verbraucher darüber, dass es keine Gebühren erhebt und keine Kündigung des Abonnementvertrags gegen Zahlung eines Betrags anbietet und auch keine Dritten autorisiert dazu.Das Unternehmen ist nicht verantwortlich für solche Nachrichten und Gebühren.Notwendige Cookies sind absolut 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