Hozon Neta V ist endlich für den nepalesischen Markt erhältlich.CG Motors, die neu gegründete Tochtergesellschaft der Chaudhary Group, ist der neue autorisierte Distributor von Hozon Neta Autos in Nepal.Neta V ist ein brandneues Elektrofahrzeug, das sich durch minimalistisches Design in Kombination mit einzigartigen Merkmalen auszeichnet.Es wurde offiziell im Neta-Showroom in Bhatbhateni, Kathmandu, vorgestellt.Mr. Nirvana Chaudhary enthüllte den mit Spannung erwarteten Crossover EV im Beisein des angesehenen Mr. Kul Man Ghising.Was die Preisgestaltung betrifft, so beträgt der Hozon Neta V-Preis in Nepal Rs.37,99 Lakhs.Die Preisgestaltung stößt auf breite Ablehnung.Zumal ein in China hergestelltes Produkt jetzt das Äquivalent eines Tata Nexon EV kostet.Der Preis des Neta V wurde in den sozialen Medien stark kritisiert.Dies hat CG Motors zu einer gemeinsamen Erklärung gezwungen.Lassen Sie uns vor diesem Hintergrund einen kurzen Blick auf den neuen Hozon Neta V in Nepal und seine wichtigsten Spezifikationen werfen.Neta V hat einen modernen Trend-Look.Inspiriert von Dolphin Streamline erhält der vordere Teil ein minimalistisches Design und trägt gleichzeitig zu einem geringen Windwiderstand bei.Es erhält einen Hawk-Eye-Laserscheinwerfer mit einzigartigen LED-DRLs.Außerdem ist der Seitenblinker in die vorderen Radhäuser integriert.Auch das Seitenprofil erhält eine minimalistische Behandlung.Es gibt subtile Faltlinien an der Seite des Körpers.Außerdem fallen die Blicke leicht auf die stylischen Alufelgen.LESEN SIE AUCH: BYD Atto 3, aggressiv gestylter Elektro-SUV mit Blade-Batterie, auf dem Weg nach NepalZum hinteren Profil übergehend, kommt Neta V mit einem geneigten Profil.Es bekommt eine große LED-Rückleuchte mit verchromten Verzierungen.Ebenso erhält der Innenraum das gleiche Intelligent Technology Cockpit.Darüber hinaus bietet der Innenraum auch Hi-Tech, INS Diaphragm Handcraft und einen ergonomischen Zero-Gravity-Sitz.Darüber hinaus ist Hozon Neta V in fünf verschiedenen Farben erhältlich: Grau, Blau, Weiß, Pink und Cyan.Der Hozon Neta V wird von einem 70-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor angetrieben.Es kann eine maximale Leistung von 95 PS und ein maximales Drehmoment von 160 Nm erzeugen.Darüber hinaus erhält es einen 38,54-kWh-Lithium-Ionen-Akku mit einer behaupteten Reichweite von 380 km.Der Akku kann in 6-8 Stunden vollständig aufgeladen werden.Dies sind die offiziellen Spezifikationen.Es scheint, als hätte sich CG Motors für einen anderen Elektromotor entschieden als den, der auf dem chinesischen Markt erhältlich ist.Darüber hinaus stellt CG Nepal ein 6,6-kW-Heimladegerät und eine 1-Jahres-Vollkaskoversicherung KOSTENLOS zur Verfügung!Der Hozon Neta V hat vorne einen McPherson und hinten einen halbunabhängigen Längslenker.Die Abmessungen betragen 4070 mm Länge, 1690 mm Breite und 1540 mm Höhe.Außerdem liegt der Radstand bei 2420 mm.Der Neta V hat eine Bodenfreiheit von 160 mm.Und das Leergewicht beträgt 1151 kg.LESEN SIE AUCH: Sie können in Nepal endlich kraftstoffbetriebene Fahrzeuge in Elektrofahrzeuge umwandeln!Hier ist eine kurze Liste der Funktionen des brandneuen Neta V.Was die Preisgestaltung betrifft, so beträgt der Hozon Neta V-Preis in Nepal Rs.37,99 Lakhs.Darüber hinaus wird es in einer einzigen Variante erhältlich sein.LESEN SIE AUCH: Tata Nexon EV Max gestartet: Alles auf die Spitze treiben!Interessierte Personen können den offiziellen Neta Showroom in Bishalnagar, Bhatbhateni, besuchen.Darüber hinaus wird der Hozon Neta V mit einer Garantie von 8 Jahren oder 150.000 km auf Akku und Motor geliefert.Darüber hinaus beinhaltet es auch eine 10-Jahres- oder 200.000-km-Garantie auf nicht bewegliche Teile.Hozon Neta V wird gegen Tata Nexon EV antreten.Tata Nexon EV ist derzeit eines der besten Elektrofahrzeuge auf dem nepalesischen Markt.Es stammt von einer Mainstream-Marke und bietet bessere Hardware, Leistung und ein zuverlässiges Servicenetzwerk.Ironischerweise sind die Antriebsstrangdaten beim Nexon EV viel besser als beim Neta V.Dennoch beansprucht Hozon Neta V eine höhere Reichweite, was letztendlich bei der Reichweitenangst hilft.CG Motors hat eine Erklärung bezüglich der berüchtigten Neta V-Preisgestaltung abgegeben.Laut CG Motors hat die Regierung freundliche Importpreise für Elektrofahrzeuge unter 100 kW Kapazität beibehalten.Darüber hinaus 50 % Einkommenssteuer für in Nepal hergestellte oder montierte Elektrofahrzeuge.Diese Anreize gelten jedoch nur für Nepal.Wenn ein nepalesisches Unternehmen diese Produkte exportieren würde, würden diese Anreize nicht mehr gelten.Das Gehäuse ähnelt dem in China hergestellten Neta V.Der Preis von Neta V in China ist aufgrund verschiedener Anreize der chinesischen Regierung niedrig.Diese Anreize gelten jedoch nicht, wenn dasselbe Produkt nach Nepal exportiert wird.Darüber hinaus folgen die Autos in China einem Linkslenker im Vergleich zum Rechtslenker in Nepal.Daher sind zusätzliche Produktforschung und -entwicklung erforderlich, um Elektrofahrzeuge für den nepalesischen Markt herzustellen.Diese Faktoren treiben die Kosten in die Höhe, die einfach nicht mit den online gefundenen Preisen verglichen werden können.Interessanterweise sind die Importpapiere für Neta V online durchgesickert.Sie können es hier einsehen.Wer ist der autorisierte Händler von Hozon Neta V in Nepal?CG Motors ist der autorisierte Distributor von Hozon Neta V in Nepal.Wie hoch ist der Preis für Hozon Neta V in Nepal?Der Preis von Hozon Neta V in Nepal beträgt Rs.37,99 Lakhs.Wie groß ist die Bodenfreiheit des Hozon Neta V in Nepal?Die Bodenfreiheit des Hozon Neta V beträgt 160 mm.Wo befindet sich der Showroom von Neta V?Der Showroom von Neta V befindet sich in Bishalnagar, Bhatbhateni, Kathmandu.Wie hoch ist die jährliche Kfz-Steuer für den Hozon Neta V?Die jährliche Kfz-Steuer für den Hozon Neta V beträgt Rs.15.000.Warum ist Neta V so teuer?Laut CG Motors gibt es zwei Faktoren, die in die Preisgestaltung eingeflossen sind.Erstens gelten die niedrigen Kosten von Elektrofahrzeugen nur für den chinesischen Markt.Es gibt keine Steuerbefreiung der chinesischen Regierung für Elektrofahrzeuge, die nach Nepal exportiert werden.Zweitens verwendet China Linkslenker, was zusätzliche Forschung und Entwicklung erfordert, um Produkte für den Rechtslenker-Markt wie Nepal umzuwandeln, herzustellen und zu exportieren.Vergessen Sie auch nicht, unsere Hyundai Ioniq 5 Impressionen anzusehen!18 lakh ma bechna sakine gadi … 38 lakh re.. luteko ho nepali lai .. so price afule linu parne profit matra liyera becheko ramro CG le.Das durchgesickerte Importpapier ist gefälscht, fotogeshoppt bei 12. Wert: 533.255 Yuan, was ungefähr 79.500 USD entspricht, aber bei 22. Wert in USD ist 33.000 geschrieben.Also versuchte CG, den Preis zu verbergen, vergaß aber, eine Gegenprüfung durchzuführen.Wenn Sie genau hinschauen, beträgt der Yaun-Preis 53325, was ungefähr einem Preis von 8000 USD entspricht.Die letzte Ziffer „5“ ist photoshopped.Richtig prüfen.Der Verkaufspreis in China beträgt nur 9000 USD.Das NETA V Pro kostete 12.000 USD.Dies ist der größte Betrug von CG, der versucht, Nepalis auszurauben33.000 $ für 2 Fahrzeuge, dieser Preis ist nicht netto v pro, sondern netto u pro Preisder preis passt nicht.#discosting_price #boycottCGDie Profitrate wird unschuldige Nepalesen ausrauben.Es ist der schlechteste Deal, den wir in EV 2022 haben könnten.Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht.Erforderliche Felder sind markiert *Copyright © 2015 - 2022 TechLekh-Dienste.Alle Rechte vorbehalten.