888-776-0942 von 8.00 bis 22.00 Uhr ETDUBLIN, 24. Okt. 2022 /PRNewswire/ -- Der „Italy Electric Scooter and Motorcycle Market Outlook by Product, Power, Voltage, Cooling System, Maximum Speed, Battery Type, Battery Charging Mode, Charging Time, Battery Capacity, Range – Demand Forecast to 2035“ wurde dem Angebot von ResearchAndMarkets.com hinzugefügt.Im Jahr 2021 wurde der italienische Elektroroller- und Motorradmarkt auf 26,7 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2035 einen Wert von 707,1 Millionen US-Dollar erreichen, bei einer Wachstumsrate von etwa 30 % bis zum Zeitraum 2021-2025 und weiter etwa 24 %. im Zeitraum 2026-2035.Li-Ionen-Batterien dominieren den italienischen Elektroroller- und Motorradmarkt mit einem Umsatz von über 26 Millionen US-Dollar, der im Zeitraum von 2021 bis 2025 um etwa 31 % steigen wird.Maximale Hersteller von Elektrozweirädern bevorzugen Li-Ion-Akkus wegen ihrer geringen Selbstentladung, keinem Memory-Effekt und hoher Energiedichte.Darüber hinaus halten diese Batterien länger als versiegelte Blei-Säure-Batterien.Elektroroller verzeichnen die größte Nachfrage auf dem italienischen Elektroroller- und Motorradmarkt und ihr Verkaufswert wird bis 2025 um etwa 23 % steigen. Motorräder benötigen mehr Leistung, was bedeutet, dass eine größere Batterie und ein größerer Elektromotor erforderlich sind ihre Anschaffungskosten in die Höhe treiben.Darüber hinaus sind Elektroroller eine der kostengünstigsten Optionen für kurze Strecken, wodurch der Verkauf von E-Rollern im Land vorangetrieben wird.Das Wachstum auf dem italienischen Elektroroller- und Motorradmarkt wird bei Fahrzeugen mit einer Batterie von 100 V oder mehr mit einer Wachstumsrate von rund 38 % in den Jahren 2026-2035 am schnellsten sein.Die verbesserte Laufleistung und Leistung dieser Fahrzeuge wird ihre Verkäufe in naher Zukunft ankurbeln.Darüber hinaus konzentrieren sich die Kunden angesichts der fehlenden Ladeinfrastruktur im Land auf die Kilometerleistung von Elektrofahrzeugen.Zwischen den Jahren 1990 und 2019 hat Italien seine Emissionen um etwa 19 % gesenkt.Ihre Bemühungen zur Reduzierung von Emissionen sind untrennbar mit der Politik und den Empfehlungen der Europäischen Union verbunden.Die Europäische Union hat kürzlich eine neue Politik im Zusammenhang mit dem europäischen Klimagesetz geschaffen, die darauf abzielt, die Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2030 auf mindestens 55 % gegenüber dem Niveau von vor 40 Jahren zu reduzieren.Dies ist ein bedeutsamer Anstieg gegenüber dem vorherigen Ziel einer Senkung um 40 %, das im Pariser Abkommen festgelegt wurde.Italien hat laut ESR ein neues Ziel für das Jahr 2030 veröffentlicht, nämlich eine Reduzierung der Freisetzungen um 33 % ab 2005. Diese Initiativen werden dazu beitragen, die Wachstumsmöglichkeiten des italienischen Elektroroller- und Motorradmarkts in den kommenden Jahren durch die Umsetzung zu erweitern strengere Emissionsvorschriften für ICE-Varianten und die Sensibilisierung der Menschen für den Klimawandel.Kapitel 1. Forschungshintergrund 1.1 Forschungsziele 1.2 Marktdefinition 1.3 ForschungsumfangKapitel 2. Forschungsmethodik 2.1 Sekundärforschung 2.2 Primärforschung 2.3 Schätzung der Marktgröße 2.4 Marktaufschlüsselung und Datentriangulation 2.5 Annahmen für die StudieKapitel 4. Einführung 4.1 Definition der Marktsegmente 4.1.1 Nach Produkt 4.1.1.1 Scooter 4.1.1.2 Motorrad mit geringer Leistung 4.1.1.3 Motorrad mit hoher Leistung 4.1.2 Nach Leistung 4.1.2.1 <_5 />4.1.2.2 1.5-5 kW 4.1.2.3 6-15 kW 4.1.2.4 >15 kW 4.1.3 Durch Spannung 4.1.3.1 48 V 4.1.3.2 60 V 4.1.3.3 72 V 4.1.3.4 100 V und mehr 4.1.4 Durch Kühlsystem 4.1.4.1 Natürliche Konvektion 4.1.4.2 Erzwungene Luftkonvektion 4.1.4.3 Flüssigkeit 4.1.5 Nach Höchstgeschwindigkeit 4.1.5.1 <_0 />4.1.5.2 40-80 km/h 4.1.5.3 >80 km/h 4.1.6 Nach Batterietyp 4.1. 6.1 Versiegelte Bleisäure 4.1.6.2 Li-Ion 4.1.6.3 Andere 4.1.7 Nach Ladezeit 4.1.7.1 4.1.7.2 4-6 h 4.1.7.3 >6 h 4.1.8 Nach Reichweite 4.1.8.1 <_0 />4.1. 8.2 50–100 km 4.1.8.3 101–150 km 4.1.8.4 >150 km 4.1.9 Nach Batteriekapazität 4.1.9.1 4.1.9.2 2–2,5 kWh 4.1.9.3 > 2,5 kWh 4.1.10 Nach Batterielademodus 4.1.10.1 Entfernbar 4.1.10.2 Nicht entfernbar 4.2 WertschöpfungskettenanalyseKapitel 5. Größe und Prognose des italienischen Marktes 5.1 Überblick 5.2 Nach Produkt 5.3 Nach Leistung 5.4 Nach Spannung 5.5 Nach Kühlsystem 5.6 Nach Höchstgeschwindigkeit 5.7 Nach Batterietyp 5.8 Nach Batterielademodus 5.9 Nach Ladezeit 5.10 Nach Batteriekapazität 5.11 Nach ReichweiteKapitel 6. Benutzerprofil 6.1 Italien 6.1.1 Elektroroller- und Motorrad-Kundenanalyse 6.1.1.1 Nach Alter 6.1.1.2 Nach Geschlecht 6.1.1.3 Nach Beruf 6.1.1.4 Nach Nutzung 6.1.1.5 Nach Fahrstrecke 6.1.2 Kundenverhalten und TrendsKapitel 7. Wettbewerbslandschaft 7.1 Marktanteilsanalyse der Hauptakteure 7.2 Hauptakteursanalyse 7.2.1 Produktportfolio 7.3 Strategische Entwicklungen 7.3.1 Produkteinführungen 7.3.2 Partnerschaften, Fusionen und ÜbernahmenKapitel 8. Unternehmensprofil 8.1 Geschäftsüberblick 8.2 Produkt- und DienstleistungsangeboteWeitere Informationen zu diesem Bericht finden Sie unter https://www.researchandmarkets.com/r/krse7iLaura Holz |+353-1-481-1716 |[E-Mail geschützt]Logo – https://mma.prnewswire.com/media/539438/Research_and_Markets_Logo.jpgWeitere Pressemitteilungen zu ähnlichen ThemenCision Distribution 888-776-0942 von 8.00 bis 21.00 Uhr ET